Yerli uçakta müthiş gelişme!

TÜBİTAK mühendisleri, uçak motorlarının en önemli parçalarından biri olan türbin kanatlarının Türkiye‘deki ilk prototip üretimini yaptı. Başta yüksek sıcaklık olmak üzere çok yönlü kuvvetler, yüksek hız ve zor çevre şartlarına uzun süre dayanabilme özelliğine sahip olmasından dolayı yeni nesil jet motorlarında kullanılan süper alaşım tek kristal türbin kanatlarının Türkiye‘de yapılması için çalışma başlatan TÜBİTAK, Malzeme Enstitüsü‘nde kurduğu laboratuvarda söz konusu parçanın prototip üretimini gerçekleştirdi. Bin santigrat derecenin üzerinde işlevini yerine getirme özelliğine sahip türbin kanadının yerli ürüne dönüştürülmesiyle milli uçak üretiminde en kritik safhalardan biri de aşılmış olacak. TÜBİTAK MAM Malzeme Enstitüsü Müdürü Prof. Dr. Metin Usta, AA muhabirine yaptığı açıklamada, özellikle havacılık alanında ilerlemek için nikel-tek kristal teknolojilerine sahip olunması gerektiğini söyledi. Sürünme ve yorulma gibi mekanik özelliklerin açığa çıktığı durumlarda herhangi bir malzeme kullanma ihtimali olmadığı için bu teknolojiye sahip olunması gerektiğini vurgulayan Usta, ‘O yüzden mutlaka nikel esasla süper alaşım kullanmak zorundasınız ve bunun da tek kristal teknolojisi kullanılarak üretilmesi gerekiyor. Aksi takdirde herhangi bir malzemenin yüksek sıcaklıklarda ve mekanik özellikler gerektiren yerlerde kullanma ihtimali yoktur‘ diye konuştu. Usta, bunların kritik teknolojiler olduğunu ve sahip olunmadığı takdirde ambargo gibi durumlarda satın alınamayacağını anlatarak, şunları kaydetti: ‘Bundan yola çıkarak Kalkınma Bakanlığının desteği ve TÜBİTAK MAM‘ın kendi imkanlarıyla bir altyapı oluşturuldu. Proje desteğiyle vakum indüksiyon ocağı aldık ve bu ocakta uçaklara yönelik tek kristal nikel esaslı türbin kanadı geliştirildi ve bu Türkiye‘de ilk defa yapılmış bir prosestir. Esas amacımız yerli uçakların türbin kanatlarını kendimizin üretmesi çünkü kritik bir teknoloji. Bu teknolojiye sahip olmamız Türkiye‘yi havacılıkta daha ileriye götürecektir. Özellikle yerli uçağa büyük bir katkısı olacaktır.‘ TEKNOLOJİK BİLGİ BİRİKİMİ ÜLKE SANAYİSİNE AKTARILACAKTIR TÜBİTAK MAM Malzeme Enstitüsü Kritik Malzemeler Grup Sorumlusu Doç. Dr. Havva Kazdal Zeytin ise Türkiye‘nin savunma sanayisindeki hedeflerinin belirlenmesinin ardından malzeme konusundaki eksiklikleri çok daha net gördüklerini söyledi. Enstitü olarak bağlı oldukları TÜBİTAK MAM‘ın bundan yola çıkarak eksik Ar-Ge altyapısını tamamlamak üzere kaynak ayırdığını ve bunun ardından altyapıyı kurmaya başladıklarını anlatan Zeytin, Kalkınma Bakanlığının desteklediği ‘Yüksek Sıcaklık Malzemeleri Araştırma, Geliştirme ve Oranım Mükemmeliyet Merkezi‘ni kurmak üzere 2 yıldır yoğun bir şekilde çalıştıklarını kaydetti. Zeytin, bu kapsamda ilk olarak TÜBİTAK MAM Malzeme Enstitüsünde kendi imkanlarıyla vakum indüksiyon ocağını (VIM) ve ‘Yüksek Sıcaklık Test ve Analiz Laboratuvarı‘nı kurduklarını dile getirerek, şöyle devam etti: ‘Bu yatırımla ilk deneme dökümlerimiz başarılı sonuçlandı ve tek kristal türbin kanadı prototipini ürettik. Bu daha başlangıç, bundan sonra önümüzde uzun bir yol var ama altyapı olmadan uçak türbin motoru parçalarını üretmeniz, türbin kanadını üretmeniz mümkün değil. Yüksek sıcaklığa uzun süre dayanabilmesi için tek kristal ve süper alaşımdan üretmek zorundasınız. Bu daha ilk aşaması. Bundan sonra kaplama proseslerini de gerçekleştirmemiz gerekiyor ki ürettiğiniz uçak motoru yüksek sıcaklıklarda uzun süre dayanabilsin. Bununla ilgili altyapıyı önümüzdeki 1-2 senede tamamlamayı hedefliyoruz. O zaman teknolojinin tamamına sahip olacağız. Bu kapsamda TÜBİTAK MAM Malzeme Enstitüsü‘nde üretilen tüm teknolojik bilgi birikimi kamu yararına ülkemiz sanayisine aktarılacaktır.‘ BUNLAR BİLGİ AKTARIMININ KISITLI OLDUĞU TEKNOLOJİLER Bu teknolojinin dünyada ilk olmadığını fakat Türkiye için ilk ve çok önemli olduğunu vurgulayan Zeytin, yerli uçak yapmak istiyorsak, yerli uçak motoru yapmak istiyorsak ileri malzeme teknolojilerine sahip olunması gerektiğine işaret etti. Bu projeyle yerli uçağın motorunun türbin parçasının ilk yerli prototipini ürettiklerini belirten Zeytin, ‘Çok büyük oranlarda döviz kaybımız var bu konuda. Ülkemiz uçakla birlikte malzemesini de yurtdışından alıyor ve bunlar çok pahalı malzemeler. Bu teknoloji ile yüksek miktardaki döviz kaybının önüne geçeceğiz. Diğer en önemli boyutu kendi havacılık teknolojimize sahip olacağız. Uçak yapabilirsiniz ama bunu oluşturan parçaları kendiniz üretmezseniz bu yaptığınız uçak yerli olmaz. Dolayısıyla malzeme teknolojilerine de sahip olmanız gerekiyor‘ değerlendirmesinde bulundu. Zeytin, Savunma Sanayi Müsteşarlığının desteklediği ve TEİ ile özel bir döküm firmasıyla imza aşamasına geldikleri bir projeleri olduğuna dikkati çekerek, bunun uçak motoru üretimine yönelik ilk proje olduğunu söyledi. Proje imzalandığı zaman ürüne yönelik olarak ortakların kendilerine vereceği istikamette bir uçağa takılacak motorun türbin kanadını üretmeye devam edeceklerini belirten Zeytin, ‘Altyapımız tamamlanacak ve bu altyapı tamamlandığında bir uçağa takılacak motorun türbin kanadını üretmiş ve onaylarını almış olacağız‘ ifadelerini kullandı. Malzeme teknolojilerinde bilgi aktarımının çok kısıtlı olduğunu vurgulayan Zeytin, sözlerini şöyle tamamladı: ‘Bu bilgiyi kendi imkanlarımızla ve yardım da alarak oluşturmaya çalışıyoruz. Türbin kanatlarının bir adedi 30-40 bin avro civarında. Yerli ürettiğimiz zaman bunu kıyas edilmeyecek rakamlarla üreteceğiz. Bizim için en önemli getirisi bunun bir kritik teknoloji olması ve bu teknolojiye sahip olan ülkelerin bize vermediği durumlarda bizim bunu üretebilir olmamız. Kritik teknoloji olması fiyatından çok daha önemli. Kendimiz üretebilir durumda olduğumuz zaman bizim her alanda önümüz açık olacak. Üretebilir olmak bağımlılıktan kurtulmanın en önemli adımlarından birisi.‘

6 inçlik Galaxy S7 Plus böyle olacak! (Video)

Samsung’un sıradaki amiral gemisi Galaxy S7, önümüzdeki şubat ayında resmen tanıtılacak. Şimdiye kadar Galaxy S7 hakkında şimdiye kadar birçok sızıntı geldi ama en net bilgiler Nowhereelse sitesinden Steve Hemmerstoffer tarafından sunuldu. Bu bilgilerde telefonun teknik özelliklerinin yanısıra, Galaxy S7’nin kasa görüntüleri vardı.

Şimdiye kadar aksesuar üreticilerinden sızdırılan bilgiler arasında 6 inçlik Galaxy S7 Plus’ın geleceği de yer alıyordu. Bu bilgileri değerlendiren uSwitch ve @onLeaks, işbirliği yaparak Galaxy S7 Plus’ın 3D modelini yaptı.

Snapdragon 820’li Galaxy S7’nin test sonuçları sızdırıldı

Aşağıdaki videoda izleyeceğiniz Galaxy S7 Plus, Galaxy S6’ya göre daha yuvarlak metal çerçeve özelliği ve 163.40mm x 82.00mm ölçüleri ile yer alıyor. Cihazın kalınlığı 7.82mm (veya arka kamera çıkıntısı ile ölçülürse 9.05mm) ama bir süper boy phablet telefon için oldukça ince ölçülere sahip.

Daha önceki sızıntılar Samsung’un Galaxy S7’de USB Type-C portuna yer vereceği yönündeydi ancak Galaxy S7 Plus üzerinde standart USB yuvası yer alıyor.

Galaxy S7 ve Galaxy S7 Plus’ın 21 Şubat tarihinde MWC 2016 öncesinde tanıtılması bekleniyor. Lafı çok uzatmadan aşağıda sizi Galaxy S7 Plus’ın olası tasarımı ile başbaşa bırakıyoruz.

6 inçlik Galaxy S7 Plus böyle olacak! (Video)

Apple kendi GPU mimarisini geliştiriyor

iPhone 5’te kullanılan A6 işlemcisinden bu yana mobil cihazlarda kendi tasarladığı işlemcileri kullanan Apple, Fudzilla sitesinin ortaya attığı iddiaya göre kapalı kapılar ardında kendi mobil grafik birimi üzerinde çalışmalar yürütüyor. Apple’ın kendi GPU mimarisini geliştirdiğine yönelik haberler yeni değil. Daha önce de kimi kaynaklar Apple’ın GPU tasarladığı şeklinde iddialar ortaya attı.

Apple kendi GPU mimarisini geliştiriyor

Sitenin iddiasına göre Apple son birkaç yıldır kendi GPU mimarisine kafa yoruyor, fakat henüz tatmin edici sonuçlar alınabilmiş değil. Apple’ın kendi tasarladığı Ax işlemcilerle yine kendi tasarladığı GPU’ları bir arada kullanabilmesi için daha birkaç yıla ihtiyacı olduğu bildiriliyor. Raporda ayrıca şirketin GPU tasarımı çalışmalarını ağırdan aldığı ancak bu birime hatırı sayılır bir bütçe ayırdığı ifade ediliyor.

Imagination Technologies tarafından geliştirilen PowerVR GPU’ları iPhone ve iPad çözümlerinde kullanan Apple, sentetik testlerde bugüne kadar hep zirveye oynadı. Apple kendi geliştirdiği GPU mimarisiyle bir taşta iki hatta üç kuş vurmayı hedefliyor. İlk olarak geliştirilen GPU mimarisi, CPU ile daha senkronize çalışarak iPhone ve iPad’lerin grafik performansını artıracak. Apple ayrıca Imagination Technologies’e olan bağımlığını ortadan kaldırarak iPhone ve iPad satışlarından daha fazla kâr elde edecek. 

Apple kendi GPU mimarisini geliştiriyor

LG V10 ne kadar sürede şarj oluyor?

LG’nin yeni nesil telefonu V10 ile yaptığımız birbirinden ilginç testler devam ediyor ve şimdiye kadar kimse tarafından yapılmamış testlerle karşınızda olmaya gayret ediyoruz. Geçtiğimiz günlerde LG V10’un gerçek kullanım pil testini bu satırlardan paylaştık ve haberimiz sizler tarafından yoğun bir ilgi ile karşılandı. Henüz o videomuzu izlemediyseniz aşağıdaki bağlantıya tıklayıp bu içeriğe ulaşabilirsiniz.

LG V10 Gerçek Kullanım Pil Testi [Video]

Hızlı şarj adaptörü ve Quick Charge 2.0 ile desteklenen LG V10 ne kadar sürede %100 şarj oluyor? 

Akıllı telefonların pil sorunu hepimiz tarafından kabul edilmiş çaresizlikten başka bir şey değil. Üreticiler de bu duruma yazılm desteği (güç tasarruf modları) ile çözüm bulmaya çalışırken kullanıcılar için telefonların hızlı şarj olabilme özelliği de en önemli kriterlerden birisi haline geldi. Bu noktada sektörün tek lideri Oppo, VOOC teknolojisi sayesinde telefonlarının 52 dakika içinde %100 şarj olabilmesini sağlıyor.

Yaptığımız denemeler sonrasında LG V10 %0’dan %100 şarja ortalama 93 dakikada ulaştı. Yaptığımız testteki en entresan durum ise telefonun ilk %55’lik kısmının kalan %45’ten çok daha hızlı olmasıydı. Yani şöyle ki;

08:42’de %6 şarj varken 30 daikalık şarj sonrasında %56’ya ulaşan LG V10’un Aristo mantığı ile 1 saat içinde şarjını tamamalamasını umduk ama yaptığımız ölçümler bunu sağlayamadı. 

09:12 ie 09:42 arasında yine 30 dakikalık süre vardı ama bu sefer şarj mikatarı %50 değil %30 idi

09: 42 ile 10:02 arasındaki 20 dakikalık sürede LG V10 sadece %10 şarj olablildi. 

Bu döngüyü 2 kez daha yaptık ve LG V10 ortalama 93 dakikada pilini tam anlamıyla doldurdu. 93 dakikalık bu süre G4 ile de aynı performansı veriyor.

%55’e kadar hızla şarj olan telefonun aynı oranda şarjının tükendiğinin de altını çizelim. Yani %70’e kadar yavaş yavaş düşen şarj süresinin %70’den sonra hızlı bir biçimde azaldığını belirtelim.

Bu durumu aşağıda yer alan görsellerden kendiniz de görebilirsiniz. LG G4, Galaxy Note 5 ve LG 10’un oldukça ilginç geçen karşılaştırmalı pil testini çok yakında sizlerle paylaşacağız.

Acaba LG V10 ile ne kadar süre video izleyebilirim? İşte cevabı…

Yaptıpımız testlere göre LG V10 ile ortalama 235 dakika video izleyebiliyoruz. Saatleri ve harcanan pil sürelerini siz değerli okuyucularmız ile paylaşıyoruz…

Bu süreleri nasıl değerlendiriyorsunuz çok merak ediyoruz…

LG V10 ne kadar sürede şarj oluyor?

Süperstar aşkı öyle bir şeye benzetti ki !

Süperstar Ajda Pekkan, “Şöhretli olup aşk yaşamak zor. Aşk benim için futbol maçı gibi. Kaleye gol yememek için hep defanstayım” dedi.Süperstar Ajda Pekkan ile müziğinin hitman’i Sinan Akçıl’ı buluşturan Uçankuş TV’nin sevilen programı “Süper Cumartesi”nin bu haftaki konuğu taverna müziğinin usta ismi Nejat Alp oldu. Sanat hayatında 46. yılını dolduran Nejat Alp ile arasında özel bir gönül bağının olduğunu belirten Ajda Pekkan, “Ben de taverna müziği yapmak isterdim. Tabii o başka bir ekol, o yüzden yapamazdım galiba… Ancak hayatımdaki en büyük çılgınlığım sık sık Nejat Alp’in tavernasına gidip horon tepmekti” dedi.AYRILIK UZADIKÇA AŞK GÜÇLENİRNejat Alp’e “Aşk ayrılınca mı büyüyor, yoksa beraberliğin süresi uzayınca mı?” diye soran Sinan Akçıl, “İkisi de olabilir” yanıtını alınca “Arada ayrılık olunca aşk büyür. Ben bunu kendim yaşadım” diyerek Ebru Şallı’yla yaşadığı ayrılıktan ders çıkardığını ima etti. Ajda Pekkan aşk sorusundan kaçınca Sinan Akçıl, “Ajda’m sen aşka kızgınsın” yorumunu yaptı.DOUBLE EGOYA GEÇERİMŞöhretli bir kadının aşk yaşamasının çok zor olduğunu anlatan Ajda Pekkan, “Şöhretli olup aşk yaşamak zor. Aşk benim için futbol maçı gibi… Kaleye gol yememek için hep defanstayım. Niye durduk yere gol yiyeyim. Karşı tarafta ego yükselince ben de double egoya geçiyorum” şeklinde konuştu.”HEP ERKEKLERİN SUÇU”Aldatma kelimesini hiç sevmediğini anlatan Ajda Pekkan, şöyle konuştu:”Aldatmayı hiç yaşamadım. Allah o duyguyu bana yaşatmasın. Erkeğin egemen olduğu bir toplumda kadının şöhretini kabul etmesi zor oluyor. Ben melek de olsam bir yerde sürtüşme yaşanıyor. Bu da tamamen erkekten kaynaklanıyor. Hep yapıcı biriyim ama olmuyor. Aşkta inadın kırıldığı yer yine aşktır. Eğer o gerçek aşksa herkes birbirini hatasıyla kabul eder.””EŞİMLE 33 YILDIR HİÇ TARTIŞMADIM”Hayatının aşkını bulduğunu ve 33 yıldır evli olduğunu anlatan Nejat Alp ise şöyle konuştu:”Aşkı buldum ve 33 yıldır hiç ayrılmadık. Aslında akrep burcuyum. Kolay bir erkek değilim. Buna rağmen hiç tartışmadık. Karşı taraf çok saygılı… İki taraftan biri mutlaka susmalı…””5 SAAT HAREKETSİZ OTURURUM”Çok sakin bir yapısı olduğunu belirten Nejat Alp, “Yaradılışım böyle. Annem çocukken ‘Burada otur kalkma’ dese, 5 saat öylece kalırdım” dedi. Sinan Akçıl ise “Ben çok hareketliyim. Hatta tedavilik hiperaktifim” açıklamasını yaptı. Sinan Akçıl’ı afacan Alican’a benzeten Ajda Pekkan ise “Ben kendime yorucu geliyorum. 1 kişi yerine 5 kişi gibiyim” yorumunu yaptı.Son 2 yıldır Bodrum’da yaşayan Nejat Alp, “Nejat Alp Taverna’da albümüyle 6 milyonluk satış rekorum var. 1800 şarkıcının toplam albüm satışı 4,5 milyon…” dedi. Sinan Akçıl’ın “Coşkun Sabah bizi kandırdı mı, en çok satan o değil miydi?” sorusu üzerine ise Nejat Alp, “Coşkun 3,5 milyon… Benim korsan kaydım bile günde 4 bin satıyordu” cevabını verdi.(İHA)

HABERİN RESİMLERİ

Haberin Alındığı Kaynak» İhlas Haber Ajansı

İllüzyon gösterisi orangutanı gülme krizine soktu

İllüzyon gösterisi, orangutanı gülme krizine soktu.Barcelona Hayvanat Bahçesinde bir orangutana illüzyon gösterisi yapan şahıs ve bu anları kayda alan eşi, sevimli hayvanın herkesi şaşırtan tepkisine şahitlik etti. Zira orangutan numarayı anlamış, beğenmiş ve kahkahalara boğulmuştu. Orangutan kendini yere atarken, adam ve eşi de kahkahalara ortak oldu.Görüntüler ise kısa süre içinde sosyal medyada izlenme rekorları kırdı. (İHA)Haberin Alındığı Kaynak» İhlas Haber Ajansı

rokettube